Cala

Según la RAE, una cala no es más que una "ensenada pequeña". Y una ensenada, a su vez, es sólo una "parte de mar que entra en la tierra".
Para mí, la de la foto es ya el "paradigma de la cala". Eso sí, me guardo sus coordenadas como un preciado tesoro ("mi tesoro").

Google buys Microsoft

2015: Google compra Microsoft... y Amazón compra Yahoo!
En este vídeo siguen pasando cosas hasta 2051.

Tengo una duda: ¿qué pasaría si hiciéramos que en Second Life los días durasen 23 horas?

El Halcón Maltés

El Halcón Maltés es un super yate de lujo que costó 100 millones de dólares. Lo construyó el astillero italiano Perini por encargo de un millonario estadounidense: Tom Perkins. Parece ser que este hombre se cansó del velero privado más caro de la historia porque ahora se dedica al chárter (se puede alquilar una semana por 450.000 dólares).
La semana pasada ha estado navegando por la bahía de Palma, como Labot ;)

Un trío magnífico

Se ve fatal, pero ayer se juntaron tres auténticos personajes. De izquierda a derecha:
- Unai Basurko: tercero en la última regata alrededor del mundo en solitario. La Velux 5 oceans.
- Alberto Iñurrategi: décimo hombre en la historia que subió los catorce ochomiles que hay en la Tierra.
- Juanjo San Sebastián: otro aventurero que ha hecho de todo (y parece que le quedan ganas de seguir haciéndolo). Fue director del programa de TVE "Al Filo de lo Imposible"

Tres vascos que han estado en los sitios más inaccesibles del planeta.

El regulador de Watt

Ayer me encontré cara a cara con un regulador de Watt. El regulador es ese aparato de la foto que tiene dos bolas metálicas colgando.
Durante un año, en mi juventud, tuve una relación intensa con un regulador de Watt. Ayer no me reconoció. Me dolió.

La M-30

Yo había visto un par de cosas "curiosas" en los nuevos túneles de la M-30:
- los ventiladores nunca funcionan,
- la radio no se oye. A veces puedes coger la COPE pero la SER es imposible. Qué casualidad,
- los paneles luminosos funcionan como quieren. El sábado hubo partido de fútbol en el barrio (Aletico-Celta). Pues bien, el domingo seguía apareciendo "Salida de Pirámides cortada por partido"

Pues bien, ahora Ecologistas en Acción ha hecho un informe sobre lo mal que funcionan las medidas de seguridad de la M-30. ¿por qué esta organización se dedica a contar ventiladores en lugar de contar crías de focas?
En cualquier caso, se puede ver que quedan algunos "flecos" para que la M-30 esté totalmente terminada.

Molinos de viento en La Mancha

Parecía inevitable que La Mancha se llenase de parques eólicos ("molinos eólicos" no deja de ser una redundancia redundante). La energía eólica es otro de esos "mitos" que, a simple vista, parece no tener problemas pero en cuanto investigas un poco hace agua por todos los sitios: ¿cuánto cuesta un molino de éstos? ¿cuánto tarda en amortizarse? ¿cuánto cuesta instalar o reparar un cacharro de éstos? ¿qué índice de averías tiene? ¿es cierto que hay que sustituir las aspas todos los años?
En resumen, si no se subvencionase la energía eólica no habría un sólo molino.

10.000 horas

Según comenta Malcolm Gladwell en este video, 10.000 horas es el tiempo que debe invertir una persona para convertirse en experto de cualquier materia. Curioso. Yo cuando llevo más de un año haciendo algo ya me autodenomino experto (y lo añado al CV).
He calculado que 10.000 horas son unos cinco años y medio de trabajo (calculando 1760 horas laborables al año según el convenio del metal).
Lo que no entiendo es que haya tanta gente que necesite más de 6 años en acabar la carrera si con 5,5 años ya deberían ser expertos en el mus.

Todos queremos ir a las Islas Columbretes (algún día)

La verdad es que no he ido nunca a Las Columbretes pero dejo aquí este modelo para el que quiera sumarse a la protesta. El objetivo es evitar que la burocracia impida el disfrute normal de estas islas.

Sra. Ministra (se trata de Elena Espinosa):

Como ciudadano me opongo formalmente a la modificación de la Orden APA/781/ 2003, de 21 de enero por la que se establecen la zonificación de la Reserva Marina de las Islas Columbretes y los usos permitidos en cada zona que pretende restringir el acceso extremadamente hasta ocasionar un cierre técnico que impedirá el acceso a los ciudadanos, pues es una regulación caprichosa, con motivación únicamente prohibicionista que aleja al ciudadano del disfrute de los espacios naturales protegidos y teniendo el archipiélago de las Columbretes una salud excelente.

Me opongo a la limitación de eslora y número de barcos en el uso de las boyas, porque durante 15 años han sido utilizadas por las embarcaciones de la zona y han demostrado que con un uso prudente, un correcto mantenimiento y en condiciones de buen tiempo, pueden albergar barcos de mayor eslora y más de una embarcación sin riesgo, dado que el parque tiene 4400 hectáreas y solo 16 boyas para las embarcaciones

Me opongo a que el acceso de las embarcaciones deportivas, de recreo y de transporte de turistas y buceadores estén sometidas a solicitud previa de asignación de boyas, pues el archipiélago ya tiene una protección natural frente a la masificación, el hecho de estar al 30 millas de la costa, las inclemencias del tiempo,la eslora mínima permitida y la titulación exigida.La asignación de boyas sin tener en cuenta el viento y las corrientes crean un riesgo innecesario a los buceadores.

Me opongo a que se limite el tiempo de estancia en una boya a 24 horas, pues las Islas Columbretes son un refugio natural desde tiempos inmemoriales y tal medida no conduce ni a la protección del medio ambiente, ni a la conservación de las boyas, tan solo es una restricción más sin motivación, pues como se ha expuesto antes la regulación de la afluencia es natural por la distancia y las inclemencias del tiempo, la eslora mínima permitida y la titulación exigida.

Me opongo a que se discrimine a las embarcaciones deportivas y de buceadores frente a los pescadores profesionales, pues las primeras son respetuosas con el medio ambiente, mientras que los segundos, realizan actividades extractivas. La norma exime a las embarcaciones de pesca profesional del requisito de solicitud previa de boya, cuando el colectivo recreativo y deportivo es menos nocivo y más numeroso.

Me opongo a que las embarcaciones autorizadas para la práctica de actividades subacuáticas sean restringidas en sus movimientos a un cambio de boya por día, pues la elección del lugar de buceo depende del estado de la mar y las corrientes. Si se aplica la medida que pretende la modificación en ocasiones los buceadores deberán sumergirse en lugares sin interés y en condiciones no óptimas para la seguridad.

Me opongo a que se obligue a los buceadores a iniciar las inmersiones desde la boya y terminarla en esa misma boya, restringiendo su libertad y exponiéndolos a accidentes por cansancio, por falta de aire y de descompresión, además que su concentración en determinados puntos como son las boyas deterioraran más el lecho marino de esos lugares de inmersión al producirse la reunión de grupos en esos puntos.

Me opongo a que se obligue a los buceadores autónomos a llevar una boya de señalización en superficie constantemente, pues eso crearía accidentes por enganchones con otros buzos y seria susceptible de dañar los fondos marinos por rozamientos y tirones de los cabos de las boyas de señalización.

Considero que la Orden APA/781/ 2003, de 21 de enero por la que se establecen la zonificación de la Reserva Marina de las Islas Columbretes y los usos permitidos en cada zona determina suficientes medidas para la conservación adecuada de la Reserva marina de las Islas Columbretes y para armonizarla con el acceso por la ciudadanía al archipiélago. Caso de aprobarse la modificación propugnada por el Ministerio, la Reserva se convertirá en un feudo de funcionarios y biólogos, restringiendo el acceso al resto de la población. Los espacios naturales deben estar protegidos pero disfrutados por el ser humano dentro de un desarrollo sostenible.

Cabrera

Foto: Ministerio de Medio Ambiente

Viva la burocracia!
Llevo un mes tramitando un permiso de fondeo en Cabrera. Hoy, por fin, lo he conseguido.
Si todo va bien, dentro de 15 días Labot arribará a Cabrera y fondeará su velero en la playa de la foto.